AGI - Une nouvelle ligne maritime en roulier sera lancée le 29 novembre et reliera le port égyptien de Damiette à celui de Trieste, dans le but de créer un corridor pour la connectivité maritime et de renforcer les échanges commerciaux entre l'Egypte et l'Italie. C'est le résultat concret d'une série d'accords entre l'Égypte et l'Italie visant à renforcer le développement des infrastructures et de la mobilité durable dans le cadre du plan Mattei.
Le ministre égyptien de l'Industrie et des Transports, Kamel el Wazir, a récemment déclaré que la nouvelle ligne maritime “fera doubler les exportations égyptiennes et augmentera les recettes en devises, ouvrant de nouveaux marchés d'exportation pour les produits agricoles égyptiens sur le marché italien et européen”. Le ministre a souligné que le gouvernement égyptien a mis en place des incitations telles que la réduction des taxes portuaires de 88 % et celle des péages sur les routes égyptiennes à 100 dollars pour les camions entrants et sortants. Ce projet s'inscrit aussi dans le cadre des directives du président Abdel Fattah al-Sissi visant à transformer l'Égypte en un centre régional de transport, de logistique et de commerce de transit.
La ministre de la Planification, du Développement économique et de la Coopération internationale, Rania al Mashat, a déclaré que le projet de connexion intermodale “augmentera l'accessibilité des exportations agricoles égyptiennes au marché européen, ainsi que l'attractivité du marché égyptien pour les investissements étrangers, favorisant les taux de croissance économique”.
Selon le ministre de l'Agriculture égyptien, Alaa Farouk, la ligne en roulier entre Damiette et Trieste “va soutenir le transport des récoltes agricoles égyptiennes de manière plus rapide et plus économique que le transport aérien, en garantissant ainsi la qualité des produits frais tels que les fraises, les raisins et les légumes”. De Trieste, par contre, partiront principalement des machines.
Le premier cargo devrait accoster au port de Damiette le 23 novembre avec un chargement de remorques et de conteneurs vides, pour ensuite quitter le port égyptien le 29 novembre et arriver à Trieste le 2 décembre. La logistique sera gérée par Alpe Adria, avec Med Roll (propriété de Samer et Zenatek d'Ennio Zanotti, spécialisée dans les systèmes de tracking). Le service sera géré par le groupe danois DFDS avec Samer&Co. L'expédition aura initialement une fréquence hebdomadaire. La durée du trajet prévue est d'environ 68 heures.
L'accord intergouvernemental pour le lancement du projet de ligne en roulier entre Damiette et Trieste a été signé début 2024. En mars dernier, l'ambassadeur d'Italie en Égypte, Michele Quaroni, a déclaré que la ligne “relie non seulement l'Égypte et l'Italie, mais aussi toute l’Europe”. Dans le cadre des initiatives visant à renforcer les relations bilatérales entre l'Italie et l'Égypte, le nouveau siège de Cassa Depositi e Prestiti (Cdp), Simest, Sace et Agenzia Ice a été inauguré au Caire le 17 mars dernier dans le même bâtiment où se trouve le bureau économique et commercial de l'ambassade d'Italie au Caire.
La présence, dans la même structure, du Système italien "montre le grand intérêt que l'Italie accorde au renforcement ultérieur des relations avec l'Egypte, ainsi qu'aux accords bilatéraux signés par les opérateurs italiens et égyptiens dans les secteurs des transports, de l'énergie et de la formation”, a affirmé Michele Quaroni à cette occasion. Les bureaux inaugurés aujourd'hui constituent un guichet unique du système italien.